دهناد با تشریح دستاوردهای عمرانی و حملونقلی مدیریت شهری قم در دوره ششم شورای اسلامی شهر گفت: طی پنج سال گذشته بیش از ۹۰ کیلومتر راه و معبر جدید احداث، ۹ تقاطع غیرهمسطح به بهرهبرداری و ۶ پروژه بزرگ زیرساختی دیگر نیز وارد مرحله اجرا شده است.
به گزارش پایگاه خبری قم برتر – دکتر سیدمحمد حسین دهناد رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم با ارائه گزارشی از عملکرد پنجساله مدیریت شهری، از اجرای گسترده پروژههای عمرانی، توسعه ناوگان حملونقل عمومی، پیشرفت چشمگیر قطار شهری و ارتقای ایمنی ترافیک در سطح شهر خبر داد.
سید محمدحسین دهناد در جلسه کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم که با حضور استاندار قم برگزار شد، با اشاره به رویکرد شورای ششم اظهار کرد: راهبرد شورای اسلامی شهر قم در این دوره بر سه محور «هدایت، حمایت و نظارت» استوار بوده و شورا ضمن مشارکت در سیاستگذاری و راهبری پروژهها، از مجموعه اجرایی شهرداری برای تسریع در اجرای طرحها حمایت کرده و همزمان نظارت مستمر بر نحوه هزینهکرد منابع عمومی را در دستور کار قرار داده است.
وی با بیان اینکه بخش عمده اعتبارات شهرداری قم در حوزه عمران و حملونقل هزینه میشود، افزود: حدود ۷۰ درصد مصارف شهرداری پس از کسر هزینههای جاری به اجرای پروژههای عمرانی و حملونقلی اختصاص مییابد که این موضوع جایگاه کمیسیون عمران و حملونقل را به عنوان یکی از مهمترین کمیسیونهای شورای اسلامی شهر برجسته کرده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم، تصویب طرح جامع حملونقل شهر قم را از مهمترین اقدامات این دوره برشمرد و گفت: تمامی پروژههای عمرانی و حملونقلی شهر بر مبنای این سند راهبردی و با نگاه به افق ۱۵ ساله شهر تعریف و اولویتبندی شدهاند و از تصمیمگیریهای سلیقهای فاصله گرفته شده است.
وی با اشاره به دستاوردهای عمرانی مدیریت شهری در پنج سال گذشته تصریح کرد: از سال ۱۴۰۰ تا پایان سال ۱۴۰۴ بیش از ۹۰ کیلومتر راه و معبر جدید در سطح شهر قم احداث شده و پروژههای شاخصی همچون محور آیتالله آشتیانی، جعفرطیار، شهید صادقی و بلوار فردوسی به بهرهبرداری رسیدهاند.
دهناد ادامه داد: در این مدت ۹ تقاطع غیرهمسطح مهم از جمله شهدای پرواز، شهدای مدافع امنیت و شهید سیدحسن نصرالله به بهرهبرداری رسیده و هماکنون ۶ پروژه مهم دیگر شامل میدان سپاه، تقاطعهای کبیری و شهر قائم، میدان مرجعیت، تونل امام موسی صدر، حافظ با ریل و زیرگذرهای مرتبط با راهآهن در مراحل مختلف اجرا قرار دارند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به توسعه حملونقل عمومی اشاره کرد و افزود: تعداد اتوبوسهای فعال شهر قم نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۷۲ درصد افزایش یافته و سهم سازمان اتوبوسرانی از بودجه شهرداری نیز از حدود ۲ درصد به ۶ درصد رسیده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم همچنین از پیشرفت قابل توجه پروژه قطار شهری خبر داد و گفت: مطالعات و تصویب خط دوم مترو انجام شده و پیشرفت فیزیکی خط نخست قطار شهری قم از ۶۶ درصد در ابتدای دوره ششم به حدود ۹۷ درصد رسیده است.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه هوشمندسازی و ایمنی ترافیک اظهار داشت: تعداد سامانههای هوشمند ترافیکی در سطح شهر هفت برابر شده و با همکاری پلیس راهور، ۲۳۱ نقطه حادثهخیز شناسایی و ایمنسازی شده است که نتیجه آن کاهش ۲۰ درصدی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی بوده است.
دهناد همچنین از توسعه ظرفیت پارکینگهای عمومی شهر خبر داد و گفت: ظرفیت پارک خودرو در قم از حدود ۳ هزار و ۱۰۰ جای پارک در سال ۱۴۰۰ به بیش از ۶ هزار و ۸۹۰ جای پارک افزایش یافته و با بهرهبرداری از پروژههایی نظیر پارکینگ امام خمینی(ره)، این ظرفیت بیش از پیش افزایش خواهد یافت.
وی با تأکید بر ضرورت تکمیل پروژههای نیمهتمام خاطرنشان کرد: مدیریت شهری با اولویتبندی پروژهها بر اساس میزان پیشرفت فیزیکی، تلاش دارد طرحهای دارای پیشرفت بیش از ۷۵ درصد را در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برساند.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر قم در پایان از حمایتها و پیگیریهای استاندار قم در پیشبرد پروژههای مشترک با دستگاههای ملی قدردانی کرد و ابراز امیدواری کرد با تداوم این همکاریها، روند اجرای طرحهای زیرساختی و حملونقلی شهر با سرعت بیشتری دنبال شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
۰۹۱۹۱۹۸۵۱۵۴
qombartar@mail.ir
کانال خبری ایتا