به گزارش پایگاه خبری قم برتر – رئیس اداره نگهداری ابنیه راههای این اداره کل از عملیاتی شدن طرح مقاوم سازی پلهای محور قدیم قم – تهران خبرداد

جعفر اویس ی در تکمیل این خبر اظهار داشت: جاده قدیم قم – تهران از شریانهای اصلی درترانزیت کالا بوده و همه ساله بارصد و پایش مستمر ابنیه فنی این محور نسبت به اجرای طرحهای تعمیرات ، م قاوم سازی وارتقا ایمنی و سطح سرویس درآنها اقدامات متناسبی به عمل می آید.

وی ضمن تاکید مجدد بر اهمیت این محور ت رانزیتی درحوز ه مبادلات جاده ای ( اعم از کالا و مسافر) عنوان کرد: بی تردید هرگونه اختلال درساختار این محور بویژه درحوزه ابنیه فنی آن لطمات جبران ناپذیری را به دنبال دارد.

اویسی افزود: متاسفانه طی سنوات اخیر به واسطه تخریب دال تعدادی از پلهای این محور و سرقت میلگردهای آنها، توان بار بری پلها آسیب جدی دیده که درصورت عدم اقدام به موقع در تعمیر و مقاوم سازی ، ب سا ممکن بود شاهد اتفاقات ناگواری در این محور باشیم .

وی با اشاره به این مهم که جهت ترمیم آسیبهای وارده و مقاوم سازی مجدد پلها، ضمن بهره مندی از توان فنی عوامل اجرایی اداره متبوع ، با تکیه به تجارب متعدد و اجرای روشهای نوین نسبت به رفع نواقص موجود اقدام شد اظهار داشت: پس از بررسی های متعدد و آسیب شناسی جدی نسبت به کاشت و جایگذاری مجدد میلگرد به صورت شبکه ای در دال پل اقدام وسپس با استقرار قالبهای فلزی زیر سطحی و تزریق بتن خودتراکم ، توان باربری پل احیا گردید.

رئیس اداره نگهداری ابنیه راههای اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قم در حال حاضر تعدادپلهای مشمول مقاوم سازی دراین طرح را 16 دستگاه عنوان و تصریح کرد: عملیات اجرایی این پروژه از اسفندماه سال گذشته کلید خورد که با توجه به ضرورت تس ر یع درتکمیل طرح تا پایان شهریورماه امسال تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.

جعفر اویسی در پایان میزان اعتبار اجرایی طرح مقاوم سازی 16 دستگاه پل محور قدیم قم – تهران گفت: بالغ بر 50 میلیارد ریال اعتبار اجرایی این پروژه است که از محل درآمدهای سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای تامین شده است.